Pil Bakımı ve Bakımı: Dikey asansörleri itin Genellikle pil gücüne güvenir ve optimal performans için düzenli pil bakımını gerekli kılar. Operatörler, pilin şarj durumunu (SOC) izlemeli ve pil ömrünü azaltabilecek derin deşarjları önlemek için düzenli olarak şarj edildiğinden emin olmalıdır. Aşırı yüklemeyi önlemek önemlidir, çünkü bu pilin aşırı ısınmasına veya bozulmasına neden olabilir. Piller, terminallerin etrafındaki korozyon veya sızıntı belirtileri açısından görsel olarak incelenmelidir. Terminalleri tel fırça veya bir kabartma tozu ve su çözeltisi ile temizlemek iyi elektrik temasının korunmasına yardımcı olabilir. Asansör uzun süreler boyunca kullanılmıyorsa, kapasitesini korumak için pili ayda en az bir kez şarj etmeniz tavsiye edilir. Pil değişimi, pilin performansı tehlikeye atıldığında, genellikle makul bir süre için şarj tutamadığı zaman gerçekleşmelidir.
Hidrolik Sistem Denetimi ve Bakımı: Hidrolik sistem, kaldırma ve düşürme mekanizmasını kontrol ettiği için dikey kaldırma etrafında bir itme çalışmasının merkezinde yer alır. Düzenli denetimler, hidrolik sıvı seviyelerine ve performansı etkileyebilecek ve maliyetli onarımlara yol açabilecek herhangi bir kontaminasyon belirtisine odaklanmalıdır. Görünür aşınma, çatlaklar veya sızıntı için hidrolik hortumları kontrol edin. Yıpranmış hortumların değiştirilmesi, sıvı sızıntılarını önleyerek asansörün güvenli bir şekilde çalışmasını sağlayabilir. Hidrolik sıvı, üreticinin kılavuzlarına göre, tipik olarak 6 ila 12 ayda bir veya sıvı kirli veya bozulmuş görünüyorsa daha erken doldurulmalı ve değiştirilmelidir. Hidrolik sistemin tepe verimliliğinde çalışmasını sağlamak için düzenli basınç testleri de önerilir. Hidrolik sistemin ihmal edilmesi, potansiyel olarak güvenli olmayan çalışma koşullarına neden olan sistem arızasına yol açabilir.
Hareketli parçaların yağlanması: Asansörün makas kolları, asansör silindirleri ve platform kontrolleri gibi hareketli parçalarının uygun şekilde yağlanması, düzgün çalışma ve aşınma ve yıpranma en aza indirmek için çok önemlidir. Üretici tarafından belirtildiği gibi doğru yağlayıcı türünü kullanmak, bu bileşenlerin aşırı sürtünme olmadan serbestçe hareket etmesini sağlayacaktır. Düzenli hareket yaşayan pivot noktalarını, bağlantıları ve eklemleri yağlayın. Bu parçaların yeterince yağlanmaması, erken aşınmaya, düzensiz çalışmaya ve hatta kritik parçaların bozulmasına yol açabilir. Ek olarak, yağlama, özellikle asansörün neme veya neme maruz kaldığı ortamlarda pas ve korozyona karşı korunmaya yardımcı olabilir. Kullanım sıklığına göre düzenli yağlama aralıkları izlenmelidir, ancak genel bir kılavuz bu bakımı her 100 saatlik çalışma veya aylık olarak gerçekleştirmektir.
Lastik ve tekerlek bakımı: Dikey asansör etrafında bir itme lastikleri ve tekerlekleri hem stabilite hem de hareketlilik için gereklidir. Lastiklerin aşınma, kesim veya delinme belirtileri için düzenli olarak incelenmesi gerekir. Zeminlerde iz bırakmayı önlemek için yaygın olarak kullanılan işaret olmayan lastikler çatlaklar veya hava kaybı açısından kontrol edilmelidir. Alt şişirilmiş lastikler eşit olmayan aşınmaya neden olabileceğinden ve yük taşıma kapasitesini azaltabileceğinden, tekerleklerin düzgün şişirildiğinden emin olun. Asansörün pnömatik lastikleri varsa, uygun lastik basıncını korumak güvenli çalışma ve optimal performans için çok önemlidir. Tekerlekler ayrıca hizalama için kontrol edilmeli ve tekerlekler engellenmeden serbestçe dönmelidir. Kazaları önlemek ve asansörün manevra yapılması kolay kalmasını sağlamak için hasarlı veya aşırı yıpranmış lastikler hemen değiştirilmelidir.
